Obecnie system "RedLight" monitoruje 50 skrzyżowań w Polsce. Kamery wyłapują kierowców przejeżdżających na czerwonym świetle, a mandaty za to wykroczenie są wystawiane "z automatu". Kontroluje to Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym. Wkrótce dołączy do nich kolejnych 10 skrzyżowań, w tym w województwie śląskim.
10 nowych skrzyżowań z systemem "RedLight"
Lokalizacje urządzeń wytypowano przy współpracy z Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad oraz policją. Brano pod uwagę miejsca, gdzie dochodzi do największej liczby zdarzeń drogowych spowodowanych niezastosowaniem się przez kierujących pojazdami do czerwonego sygnału świetlnego. Brano pod uwagę również charakter najbliższej okolicy, w tym bliskość szkół, obiektów użyteczności publicznej, infrastruktury przeznaczonej dla pieszych czy transportu zbiorowego.
Wszystkie urządzenia mają zostać uruchomione do połowy 2026 roku, a odbiór pierwszego urządzenia ma być nie później niż do końca lutego 2026 roku. Koszt montażu 10 systemów na skrzyżowaniach to ponad 10,8 mln. zł. Uwaga! Warto obserwować profil CANARD na Facebooku, bo informacje o uruchamianiu systemu na poszczególnych skrzyżowaniach będą publikowane właśnie tam.
Lista skrzyżowań jest podzielona na dwie rubryki. Pierwsza z nich to lista podstawowa, a druga - rezerwowa. Dlaczego? Bo Główny Inspektorat Transportu Drogowego pozostawia wykonawcy, który ma dostarczyć i zainstalować systemy, firmie VITRONIC EASTERN Europe sp. z o. o. ustalenie, czy w przypadku wszystkich skrzyżowań z listy podstawowej jest możliwe technicznie zainstalowanie systemu "RedLight". Jeśli nie - w to miejsce "wskakuje" skrzyżowanie z listy rezerwowej.
Następnie zostaną wykonane prace instalacyjne, włączając w to niezbędne uzgodnienia z zarządcą drogi w zakresie możliwości wykorzystania istniejącej infrastruktury, opracowania projektowe i instalacyjne. Wykonawca będzie musiał także uzyskać stosowne pozwolenia administracyjno-prawne, wykonać działające przyłącza energetyczne oraz przekazać zawartą umowę na dostarczanie energii elektrycznej.
Lokalizacje podstawowe:
- Nekla, woj. wielkopolskie, skrzyżowanie drogi krajowej nr 92 z ul. Dworcową i Powstańców Wielkopolskich
- Tczew, woj. pomorskie, DK91, skrzyżowanie al. Solidarności, Jagiellońskiej i Wojska Polskiego
- Malbork, woj. pomorskie, DK22, skrzyżowanie al. Rodła z 17 marca
- Wolsztyn, woj. wielkopolskie, skrzyżowanie drogi krajowej nr 32 z ul. Powstańców Wielkopolskich
- Kożuszki-Parcele, woj. mazowieckie, DK92
- Ołtarzew, woj. mazowieckie, skrzyżowanie drogi krajowej nr 92 z ul. Ceramiczną i Umiastowską
- Targowisko, woj. małopolskie, skrzyżowanie drogi krajowej nr 94 z drogą wojewódzką nr 963
- Czeladź, woj. śląskie, DK94, skrzyżowanie ul. Będzińskiej i Handlowej
- Kościelna Wieś, woj. wielkopolskie, skrzyżowanie drogi krajowej nr 12 z ul. Ostrowską i Kościelną
- Wojkowice Kościelne, woj. śląskie, skrzyżowanie drogi krajowej nr 86 z ul. Zawodzie
Lokalizacje zastępcze:
- Lipie Śląskie, woj. śląskie, skrzyżowanie drogi krajowej nr 11 z ul. Lisowicką
- Inwałd, woj. małopolskie, DK52, skrzyżowanie ul. Wadowickiej z ul. Radosną
- Kudowa-Zdrój, woj. dolnośląskie, skrzyżowanie drogi krajowej nr 8 z ul. Zdrojową
- Strzałkowo, woj. wielkopolskie, DK92, skrzyżowanie al. Prymasa Wyszyńskiego z ul. Kościuszki i Powstańców Wielkopolskich
- Stary Sącz, woj. małopolskie, skrzyżowanie drogi krajowej nr 87 z ul. Witosa i Cyganowice
- Września, woj. wielkopolskie, skrzyżowanie drogi krajowej nr 92 z ul. Podmiejską
Jak działa system "RedLight"?
Kamery monitorujące skrzyżowanie śledzą tor poruszania się pojazdu i w przypadku niezastosowania się do zakazu wjazdu za sygnalizator rejestrują wykroczenie. Nagranie wraz z danymi umożliwiającymi identyfikację pojazdu, automatycznie zostaje przesłane do Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym.
Po analizie nagrania, do właściciela pojazdu ustalonego na podstawie danych z Centralnej Ewidencji Pojazdów, wysyłana jest dokumentacja zawierająca komplet informacji o wykroczeniu, w tym czas i miejsce jego popełnienia, czas jaki upłynął od zapalenia się czerwonego światła oraz zdjęcia zdarzenia. Do korespondencji załączony jest druk oświadczenia, który należy wypełnić.
Nagminnie przejeżdżamy "na czerwonym"
Według danych Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym 47 systemów RedLight działających na skrzyżowaniach w 2024 roku zarejestrowało 60,5 tys. wykroczeń niezastosowania się do czerwonego sygnału świetlnego.
Najwięcej naruszeń zarejestrowały systemy działające na skrzyżowaniach:
- al. Puszkina i ul. Rokicińskiej w Łodzi (6,8 tys.),
- al. Pokoju i ul. Nowohuckiej w Krakowie,(5 tys.),
- ul. Tischnera i ul. Brożka w Krakowie (3,6 tys.).
Liczba naruszeń zdeterminowana jest przede wszystkim natężeniem ruchu na skrzyżowaniu. Na stronie internetowej CANARD znajduje się mapa wszystkich działających urządzeń systemu "RedLight".
Wysokość grzywny nakładanej w drodze mandatu karnego za niezastosowanie się do sygnału świetlnego na skrzyżowaniu wynosi 500 zł, na przejeździe kolejowym - 2 tys. zł. Jeśli w ciągu dwóch lat dojdzie drugi raz do tego samego wykroczenia, kierujący zapłaci podwójną karę, czyli 4 tys. zł. Sprawcy naruszenia przypisywane jest również 15 punktów karnych.
