Samorządy – zarówno województwa śląskiego, jak i Katowic – od lat mówią o konieczności zwiększenia swoich udziałów w Górnośląskim Towarzystwie Lotniczym, obawiając się zarówno utraty kontroli, jak i rosnących wpływów Polskich Portów Lotniczych – spółki Skarbu Państwa.
Do takiej sytuacji mogło dojść w 2022 roku, kiedy to ówczesny prezes PPL Stanisław Wojtera zapowiedział, że jest gotów kupić akcje GTL należące do innej spółki Skarbu Państwa, czyli Węglokoksu, aby przejąć kontrolę nad Międzynarodowym Portem Lotniczym „Katowice” w Pyrzowicach. Oznaczałoby to także osłabienie pozycji samego lotniska, zwłaszcza w kontekście planów budowy Centralnego Portu Lotniczego.
Węglokoks czeka na oferty
Już wtedy władze województwa śląskiego i Katowic złożyły Węglokoksowi propozycję przejęcia akcji GTL. Nieoficjalnie mówiło się wówczas o tym, że chodziło o około 500-700 milionów złotych. Ostatecznie do żadnej z zapowiadanych transakcji wówczas nie doszło – ani PPL nie zwiększyły swoich udziałów w Górnośląskim Towarzystwie Lotniczym, ani samorządy. Wkrótce jednak ma się to zmienić.
W 2024 roku koalicyjny rząd wymienił władze zarówno w Węglokoksie, jak i w Polskich Portach Lotniczych. I niedawno spółka Węglokoks oficjalnie „zwróciła się do wiodących akcjonariuszy spółki Górnośląskiego Towarzystwa Lotniczego SA z zaproszeniem do złożenia oferty nabycia akcji GTL”. Zaproszenie trafiło do Polskich Portów Lotniczych SA, Województwa Śląskiego i Katowic.
Przypomnijmy, że głównym udziałowcem w Górnośląskim Towarzystwie Lotniczym SA jest Węglokoks, który posiada 42,492 proc. akcji.
- Województwo Śląskie – Urząd Marszałkowski ma 34,883 proc.,
- Polskie Porty Lotnicze SA – 17,304 proc.,
- gmina Katowice – 4,891 proc.
Symboliczne udziały mają też inne gminy województwa śląskiego i kilka przedsiębiorstw. Spółka PPL posiada udziały lub akcje 16 spółek, w tym zarządzających portami lotniczymi – to, oprócz Górnośląskiego Towarzystwa Lotniczego, takie spółki jak:
- Międzynarodowy Port Lotniczy im. Jana Pawła II Kraków-Balice (76,19 proc.),
- Port Lotniczy Rzeszów-Jasionka (48,05 proc.),
- Port Lotniczy Poznań-Ławica (38,99 proc.),
- Port Lotniczy Szczecin-Goleniów (36,89 proc.),
- Mazowiecki Port Lotniczy Warszawa-Modlin (27,41 proc.),
- Port Lotniczy Gdańsk (26,12 proc.),
- Port Lotniczy Wrocław (19,74 proc.),
- Port Lotniczy Bydgoszcz (3,29 proc.).
„Port jest w ważnym momencie rozwoju”
Górnośląskie Towarzystwo Lotnicze – spółka, która powstała w 1991 roku – radzi sobie bardzo dobrze. Ruch pasażerski w Pyrzowicach stale rośnie, a według najnowszych prognoz już w 2030 roku z siatki połączeń Katowice Airport powinno skorzystać 10 milionów pasażerów. GTL, chcąc przygotować się na rosnący ruch, w 2024 roku wdrożyło w życie program inwestycyjny na lata 2024-28 (i kolejne), dzięki któremu rozbudowane zostaną praktycznie wszystkie strefy pyrzowickiego lotniska – pasażerska, obsługi technicznej i cargo. Najważniejszym elementem programu będzie budowa nowego terminalu, która kosztować ma 950 milionów złotych.
Z jakim nastawieniem oczekują w Pyrzowicach zmian właścicielskich w GTL?
– Planowany wzrost zaangażowania samorządów w akcjonariacie GTL SA jest w mojej ocenie krokiem w dobrym kierunku. Port jest w ważnym momencie rozwoju, obecnie realizujemy największy w jego historii program rozbudowy infrastruktury o wartości ok. 1,5 mld zł, który zaplanowany jest do 2032 roku – przekazał nam Artur Tomasik, prezes zarządu Górnośląskiego Towarzystwa Lotniczego.
Możliwa współpraca z PPL
W poniedziałek, 20 stycznia, Sejmik Województwa Śląskiego będzie głosować nad uchwałą „w sprawie poparcia działań zmierzających do nabycia akcji Górnośląskiego Towarzystwa Lotniczego SA”. W projekcie uchwały czytamy między innymi, że „popiera się działania zmierzające do nabycia przez Województwo Śląskie od spółki Węglokoks SA akcji Górnośląskiego Towarzystwa Lotniczego SA z siedzibą w Katowicach”, a „wykonanie uchwały powierza się Zarządowi Województwa Śląskiego”.
– Spółka ta (GTL – przyp. red.) ma kluczowe znaczenie zarówno dla rozwoju Województwa Śląskiego oraz regionów ościennych, jak i dla zapewnienia bezpieczeństwa całego kraju. Z tego też względu zasadne jest poparcie przez Sejmik Województwa Śląskiego działań zmierzających do nabycia akcji GTL zaoferowanych przez Węglokoks SA. Województwo Śląskie już współpracuje w tym zakresie z Miastem Katowice, możliwa także będzie współpraca z Polskimi Portami Lotniczymi SA, o ile podmiot ten wyrazi gotowość przyłączenia się do złożenia oferty wspólnego nabycia akcji – czytamy w uzasadnieniu.
