Kolejny
most, który można by sygnować etykietą „made in Silesia’.
Berliński Weidendammer
Brücke, przerzucony
nad Szprewą. Kiedy w 1824 r. pierwotnie znajdujący się tam
drewniany obiekt zastąpiono żeliwną konstrukcję, to jej
wykonaniem zajęła się powstała
pod koniec XVIII w. Królewska
Odlewnia Żeliwa
w
Gliwicach (potem znana jako Huta Gliwice). W
nadanym mu wówczas kształcie przetrwał do końca XIX stulecia
kiedy to został całkowicie przebudowany. Ten obecny z tamtym gliwickim nie ma już nic wspólnego.