Pierwszy lot towarowy na trasie Frankfurt – Katowice – Frankfurt to początek regularnego połączenia – Lufthansa Cargo będzie obsługiwała tę trasę dwa razy w tygodniu, w czwartki i soboty.
Najpierw punkt integracji frachtu, teraz regularne połączenie
Nową trasę all-cargo Lufthansa obsługuje towarowym Airbusem A321F, w którego ładowniach można przewieźć do 28 ton frachtu. Przewoźnik wykorzystuje ten model samolotu do obsługi rejsów cargo od marca 2022 roku – dziś flotę Lufthansy Cargo tworzą cztery takie maszyny. Górny pokład A321F umożliwia przewiezienie do 14 kontenerów frachtowych o maksymalnej wysokości 208 cm, natomiast dolny jest w stanie pomieścić 10 kontenerów o wysokości do 115 cm.
Dodać warto, że we flocie Lufthansy Cargo znajduje się także 18 szerokokadłubowych Boeingów 777F, w tym sześć z linii AeroLogic, z których przewoźnik korzysta w weekendy. Możliwości przewozowe linii uzupełnia 480 samolotów pasażerskich z grupy Lufthansy. W ich bagażnikach można przewozić fracht klientów Lufthansy Cargo – tzw. belly cargo.
Loty między pyrzowickim lotniskiem i Frankfurtem to rozwinięcie oferty Lufthansy Cargo w Polsce. W styczniu 2021 roku linia uruchomiła w terminalu towarowym Katowice Airport ogólnopolski punkt integracji frachtu w modelu Road Feeder Service (RFS), który opiera się na transporcie przesyłek między różnymi lotniskami za pomocą pojazdów ciężarowych. Przepisy traktują samochód ciężarowy RFS jako przewóz lotniczy – każdy transport ma między inymi nadany numer rejsu.
„Jedno z kluczowych lotnisk frachtowych w regionie”
Regularne połączenie lotnicze all-cargo na trasie Frankfurt – Katowice – Frankfurt będzie usługą premium Lufthansy Cargo.
– Uruchomienie regularnego połączenia cargo między Frankfurtem a Katowicami to dla nas nie tylko kolejny krok w rozwoju sieci operacyjnej w Europie Środkowo-Wschodniej, ale przede wszystkim odpowiedź na rosnące potrzeby przemysłu w regionie. Szybki i niezawodny transport lotniczy to dziś kluczowy element łańcuchów dostaw, umożliwiający firmom sprawne funkcjonowanie w warunkach globalnej konkurencji. Jesteśmy przekonani, że nowe połączenie będzie realnym wsparciem dla dynamicznie rozwijającego się sektora przemysłowego oraz przyczyni się do budowy długofalowego potencjału gospodarczego Polski – powiedział Wojciech Ryglewicz, dyrektor sprzedaży i obsługi naziemnej Lufthansy Cargo w Europie Centralnej i Wschodniej.
Jak dodał: – Katowice Airport to dziś jedno z kluczowych lotnisk frachtowych w regionie – elastyczne, otwarte na rozwój i doskonale rozumiejące potrzeby nowoczesnej logistyki. Jesteśmy dumni z dotychczasowej współpracy i przekonani, że przed nami kolejne wspólne, ambitne projekty.
– Rozpoczęcie przez Lufthansę Cargo regularnych lotów na trasie Frankfurt – Katowice – Frankfurt, to ważny moment w rozwoju obszaru cargo na katowickim lotnisku. Katowice Airport zostało pierwszym polskim lotniskiem, z którego Lufthansa Cargo rozpoczęła regularne loty towarowe, co bez wątpienia podkreśla znaczenie naszego portu w segmencie frachtu lotniczego w Europie Środkowej – zaznaczył Artur Tomasik, prezes Górnośląskiego Towarzystwa Lotniczego, spółki zarządzającej pyrzowickim lotniskiem
